Το ράλι διδάσκει ότι η αξιοπιστία δεν είναι θέμα τύχης αλλά προετοιμασίας: σταθεροί έλεγχοι, σωστά υγρά, φρένα και ελαστικά σε καλή κατάσταση και πειθαρχία στη διαδικασία. Τα ίδια ισχύουν, σε πιο ήπια μορφή, για το αυτοκίνητο της καθημερινότητας. Από το 1979 το KIRKOS SERVICE συμμετέχει με διακρίσεις στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, και αυτή η εμπειρία επηρεάζει τον τρόπο που δουλεύουμε στο συνεργείο.

Γιατί το ράλι είναι καλό σχολείο

Σε έναν αγώνα ράλι το αυτοκίνητο δουλεύει σε συνθήκες πολύ πιο σκληρές από την καθημερινή χρήση: χώμα, άσφαλτος, ζέστη, σκόνη, άλματα, συνεχή φρεναρίσματα. Ανάμεσα στις ειδικές διαδρομές ο χρόνος για επισκευές είναι περιορισμένος. Κάθε παράλειψη στην προετοιμασία μπορεί να σημαίνει εγκατάλειψη.

Αυτό το περιβάλλον καλλιεργεί συνήθειες που αξίζουν και στο συνεργείο της γειτονιάς. Δεν χρειάζεται το αυτοκίνητό σας να τρέχει σε αγώνες για να επωφεληθεί από αυτές.

Μάθημα 1: η προετοιμασία κάνει τη διαφορά

Στο ράλι, η δουλειά γίνεται πριν τον αγώνα. Τα αυτοκίνητα ελέγχονται συστηματικά, σημείο προς σημείο, και ό,τι δείχνει φθορά αλλάζει πριν γίνει πρόβλημα.

Για το καθημερινό αυτοκίνητο αυτό σημαίνει:

Συντήρηση με βάση το πρόγραμμα του κατασκευαστή, όχι μόνο όταν κάτι χαλάσει
Έλεγχος πριν από ένα μεγάλο ταξίδι, όχι μετά
Αντιμετώπιση των μικρών ενδείξεων όσο είναι ακόμα μικρές

Η προληπτική συντήρηση συνήθως κοστίζει λιγότερο από μια βλάβη στον δρόμο, και σίγουρα κοστίζει λιγότερη ταλαιπωρία.

Μάθημα 2: τα υγρά είναι η βάση

Ένας κινητήρας που δουλεύει σε υψηλές θερμοκρασίες και στροφές εξαρτάται από τα υγρά του. Στο ράλι η στάθμη και η κατάσταση των υγρών ελέγχεται συνεχώς.

Στην καθημερινότητα τα βασικά υγρά είναι:

Λάδι κινητήρα, με τις σωστές προδιαγραφές και αλλαγή στην ώρα του. Στο συνεργείο χρησιμοποιούμε λιπαντικά Bardahl.
Ψυκτικό υγρό, που προστατεύει από υπερθέρμανση και διάβρωση
Υγρό φρένων, που με τον χρόνο απορροφά υγρασία και χάνει αποτελεσματικότητα
Υγρό κιβωτίου, όπου ο κατασκευαστής προβλέπει αλλαγή

Για τα διαστήματα, συμβουλευτείτε το βιβλίο του κατασκευαστή. Περισσότερα για το λάδι στη σελίδα αλλαγή λαδιών.

Μάθημα 3: τα φρένα δεν συγχωρούν

Στους αγώνες τα φρένα δουλεύουν στα όριά τους. Η θερμοκρασία, η φθορά των τακακιών, η κατάσταση των δισκοπλακών και η ποιότητα του υγρού φρένων παρακολουθούνται στενά, γιατί από αυτά εξαρτάται η ασφάλεια του πληρώματος.

Στον δρόμο, οι απαιτήσεις είναι μικρότερες, αλλά η λογική ίδια. Τα φρένα ελέγχονται τακτικά, και κάθε θόρυβος, κραδασμός ή αλλαγή στο πεντάλ αντιμετωπίζεται χωρίς αναβολή. Δείτε τη σελίδα φρένα.

Μάθημα 4: τα ελαστικά είναι η μόνη επαφή με τον δρόμο

Ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο μπορεί να έχει ισχυρό κινητήρα και καλά φρένα, όμως όλα περνούν στον δρόμο μέσα από τα ελαστικά. Η σωστή πίεση, η κατάσταση του πέλματος και η ομοιόμορφη φθορά έχουν άμεσο αντίκτυπο στο κράτημα και στο φρενάρισμα.

Για το δικό σας αυτοκίνητο:

Ελέγχετε την πίεση τακτικά, με κρύα ελαστικά, σύμφωνα με τις τιμές του κατασκευαστή
Προσέχετε την ανομοιόμορφη φθορά, που δείχνει θέματα ευθυγράμμισης ή ανάρτησης
Μην ξεχνάτε ότι και τα αμορτισέρ επηρεάζουν την επαφή του ελαστικού με τον δρόμο. Δείτε τη σελίδα αμορτισέρ.

Μάθημα 5: άκου το αυτοκίνητο

Ένα καλό πλήρωμα καταλαβαίνει από νωρίς όταν κάτι αλλάζει: ένας νέος θόρυβος, ένας κραδασμός, μια μυρωδιά, μια ένδειξη θερμοκρασίας. Αυτή η προσοχή δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις. Απαιτεί απλώς να μην αγνοείτε ό,τι είναι διαφορετικό από το συνηθισμένο.

Όταν κάτι αλλάζει, η σωστή διάγνωση είναι το πρώτο βήμα, πριν αλλάξει οποιοδήποτε ανταλλακτικό. Ο Διαγνωστικός Έλεγχος, 30 λεπτά, από €20, με ανάγνωση μέσω OBD και έλεγχο για θορύβους, υπάρχει ακριβώς γι' αυτό. Δείτε τη σελίδα διάγνωση.

Μάθημα 6: πειθαρχία και διαδικασία

Στο ράλι, οι έλεγχοι γίνονται με τη σειρά και με λίστα, κάθε φορά, χωρίς παραλείψεις. Η επανάληψη κάνει τη δουλειά πιο ασφαλή και πιο αξιόπιστη.

Αυτή την πειθαρχία προσπαθούμε να τη φέρνουμε και σε κάθε εργασία στο συνεργείο: σωστή σύσφιξη, καθαρή δουλειά, έλεγχος μετά την εργασία και σαφής ενημέρωση για ό,τι βρέθηκε.

Μια απλή λίστα για το δικό σας αυτοκίνητο

Εμπνευσμένη από τη λογική του ράλι, αυτή είναι μια σύντομη λίστα που μπορείτε να ακολουθείτε, για παράδειγμα μία φορά τον μήνα και πριν από κάθε μεγάλο ταξίδι:

Στάθμη λαδιού κινητήρα
Στάθμη ψυκτικού υγρού, με κρύο κινητήρα
Στάθμη υγρού φρένων και υγρού πλυστικού
Πίεση και εμφάνιση ελαστικών, μαζί με τη ρεζέρβα αν υπάρχει
Λειτουργία όλων των φώτων
Κατάσταση υαλοκαθαριστήρων
Λυχνίες στον πίνακα οργάνων κατά την εκκίνηση

Αν κάτι από αυτά δεν είναι όπως πρέπει, ζητήστε έλεγχο πριν φύγετε.

Συχνές ερωτήσεις

Χρειάζεται το καθημερινό αυτοκίνητο «αγωνιστική» συντήρηση;

Όχι. Το καθημερινό αυτοκίνητο χρειάζεται τη συντήρηση που ορίζει ο κατασκευαστής, γίνεται όμως με την ίδια προσοχή και συνέπεια. Το μάθημα από το ράλι είναι η μέθοδος, όχι η υπερβολή.

Ποιος είναι ο πιο απλός έλεγχος που μπορώ να κάνω μόνος μου;

Η στάθμη του λαδιού και η πίεση των ελαστικών. Είναι γρήγοροι έλεγχοι, δεν θέλουν εργαλεία πέρα από ένα μανόμετρο, και αποκαλύπτουν νωρίς αρκετά προβλήματα.

Τι σημαίνει για εμένα η εμπειρία του συνεργείου στους αγώνες;

Σημαίνει ότι η δουλειά μας στηρίζεται σε συνήθειες προετοιμασίας και ελέγχου που διαμορφώθηκαν σε απαιτητικές συνθήκες εδώ και σχεδόν 50 χρόνια. Αυτές τις συνήθειες εφαρμόζουμε και στο δικό σας αυτοκίνητο.

Κλείστε ραντεβού

Αν θέλετε να δούμε μαζί τι χρειάζεται το αυτοκίνητό σας, περάστε από το συνεργείο στη Δυρραχίου 72, στα Σεπόλια, Δευτέρα έως Παρασκευή, 08:00-17:00. Καλέστε στο 210 513 6767, στείλτε μήνυμα στο WhatsApp 694 432 7392 ή κλείστε ραντεβού online.

Τι μάθαμε από το ράλι για τη συντήρηση